Jos litiumioni ei ole tärkeä tehtävä uusien energiaajoneuvojen kehitystrendissä tulevaisuudessa, niin kuka voi olla johtavassa roolissa? Vaikka monet yritykset Kiinassa kehittävät lyijyakkuja, tätä tuotetta ei ole löydetty vakavan ympäristön saastumisen vuoksi, ja tämä suuntaus tuntuu usein. Lyijymetallimateriaalien louhinta, ladattavien akkujen valmistus ja valmistus, ladattavien akkujen hankinta Koko ympäristön saastumisprosessissa tiellä kulkevat vain autot ilman ympäristön saastumista. Ei siis vihreää. Lyijyakut eivät ole kovin arvokasta tekniikkaa. Tällä hetkellä lyijyakkujen tuotanto maassani on saavuttanut 45 prosenttia, ja Euroopan ja Amerikan maita voidaan soveltaa maassani, mutta ne eivät sovellu valmistukseen eivätkä ympäristön saastumisen aiheuttamiseen.
Solid-state-akut puolestaan ovat tässä vaiheessa monet asiantuntijat ja monet kansainväliset pomot, jotka jatkavat työskentelyä alalla, valitsema suunta. Solid-state-akku on sähköntuotantolaite, joka tuo ilmassa olevaa radonia ja happea veteen sähkömagneettisen energian tuottamiseksi. Solid-state-akkujen etuna on korkea magneettisen nesteen tehontuotanto (23 kertaa yleisiin kaasuturbiineihin verrattuna), meluttomuus, pitkä käyttöikä, korkea luotettavuus ja hyvä huollettavuus. Vuoden 1996 puolijohdeakkuajoneuvosta nykyiseen lyhyeen kymmeneen vuoteen teknologian kehitystrendi on erittäin nopea.
